Чи можна перевозити холодильник лежачи Правила і стандарти перевезення холодильників

Чи можна перевозити холодильник лежачи? Правила і стандарти перевезення холодильників

Ви задумалися про транспортування холодильного обладнання в зв'язку з купівлею нової моделі або зі зміною місця проживання? Погодьтеся: нерозумно зіпсувати дорогу техніку через порушення правил організації перевезення. Тому краще заздалегідь з'ясувати, чи можна перевозити холодильник лежачи і як це краще зробити.

Ми допоможемо вам розвіяти всі сумніви. У статті розглянуті основні способи розміщення холодильного агрегату для його безпечного транспортування. Також приділено увагу правильній підготовці холодильника до переміщення, перераховані проблеми, з якими можна зіткнутися.

Щоб у вас не залишилося питань з перевезення, ми забезпечили статтю наочними фото і підібрали відеосюжети з рекомендаціями з підготовки холодильника і його розміщення при зміні місця проживання.

Важлива роль правильного положення

Холодильне обладнання різних торгових марок працює за схожим принципом. Система охолодження являє собою замкнутий контур, що складається з безлічі тонких трубок.

Умовно вона поділяється на дві частини: випарник, розташований всередині, і конденсатор, встановлений на зовнішній задній стінці. В основному ці компоненти реалізовані у формі змійовика, що сприяє ефективному поглинанню та віддачі тепла.

Робоча система холодильника заповнюється фреоном, який безперервно пересувається по трубках, по черзі змінюючи свій агрегатний стан.

Цикли охолодження відбуваються за однаковою схемою:

  • газоподібний холодильний агент відкачується з випарника і потрапляє в компресор;
  • речовина стискається і під високим тиском відправляється в конденсатор;
  • під час конденсації фреон перетворюється в рідину і охолоджується, віддаючи тепло в навколишнє середовище;
  • рідина проходить через фільтр-осушувач і направляється в сторону випарника, вступаючи в нього через звужену капілярну трубку;
  • тиск холодоагенту падає, в результаті чого він закипає;
  • випаровуючись в газ, фреон поглинає тепло з внутрішніх камер, рівномірно охолоджуючи простір.

Далі пари фреону знову відкачуються і цикл повторюється. Роль головного функціонального елемента в процесі належить компресора.

Він перекачує холодоагент, створює необхідний тиск в кожній частині системи і відповідає за безперебійне перенесення тепла зсередини приладу назовні. Стабільна і безшумна робота мотора підтримується завдяки підвішування на раму і занурення в масло.

Будь-яке пошкодження системи трубок, зміщення або відрив компресора від підвісок призводить до великих поломок, які потребують складному ремонті.

Порушити нормальне функціонування охолоджуючої системи найпростіше при транспортуванні вироби. Саме тому підходити до такого питання потрібно з максимальною відповідальністю.

Підготовка холодильного обладнання до переїзду

Відомий письменник Скотт Вестерфельд в одному зі своїх романів описував переїзд, як страшну річ, після якої ніколи не знаєш, де знайдеш, а де втратиш. І це дійсно так – перевозячи майно з одного пункту в інший, є величезний ризик щось пошкодити або втратити.

З метою запобігання подібних неприємностей потрібно грамотно спланувати сам процес, сумлінно упакувати вантаж і надійно зафіксувати його всередині вантажівки.

Якщо холодильник новий, про його надійної і безпечної упаковці повинен подбати виробник ще до того, як техніка потрапить на склад магазину. Якщо ж передбачається перевозити вже використовується в господарстві агрегат, необхідно попередньо підготувати його до такої відповідальної операції.

До підготовчих робіт зазвичай приступають за добу, дотримуючись наступного порядку дій:

  • звільнити від наявних продуктів морозильний відсік і холодильну шафу;
  • відключити прилад від електромережі і дочекатися повного розморожування;
  • акуратно промити внутрішню і зовнішню частину обладнання нейтральним миючим складом (оптимальний варіант – теплий мильний розчин);
  • витягти всі полки, ніші, ящики і балкони, упакувавши кожен елемент окремо в відрізок м'якої тканини або паперу;
  • злити воду і ретельно просушити нутрощі.

Компресор обов'язково фіксується транспортувань болтами або мотузкою. Інакше від сильної тряски, вібрацій і поштовхів він може запросто злетіти з місця. Провід акуратно прикріплюється до компресора скотчем. У нестандартних моделях холодильників, які не проходять в отвір, знімається дверцята або демонтується дверна лудка.

Приступати до навантаження можна тільки після виконання всіх описаних процесів. Ігнорування хоча б одного з них нерідко призводить до некоректної роботи пристрою на новому місці. Для перенесення агрегату від приміщення до автомобіля і навпаки потрібно участь мінімум двох чоловік.

Полегшити завдання допоможе візок, піддон з коліщатками або ж спеціальні страхувальні ремені. Згідно зі стандартами транспортування обладнання переноситься у вертикальному положенні. Завантажувати і вивантажувати прилад в причіп або кузов потрібно плавно і обережно, уникаючи різких поштовхів і ударів. При цьому не можна братися за ручку дверцят.

Як правильно упакувати холодильник перед транспортуванням, продемонструє ролик:

Огляд можливих способів транспортування

Незалежно від габаритів конкретної моделі, експерти настійно рекомендують перевозити будь-який холодильник в вантажному транспорті, розміщуючи його строго вертикально.

Проте не виключені випадки, коли везти техніку таким чином неможливо через обмежену внутрішнього простору автомобіля. На ділі застосовуються три методи розміщення: стоячи, під нахилом і лежачи.

Варіант # 1 – перевезення у вертикальному положенні

Транспортування холодильника стоячи – найправильніший варіант, на якому роблять упор виробники в поданій до техніки документації. Він забезпечує збереження конструктивних компонентів холодильної техніки і їх нормальну працездатність в подальшому.

Насамперед підготовлений виробником до транспортування придбаний холодильник обережно переносять і ставлять в машину.

У салоні він міцно закріплюється в відведеному місці ременями і додатковими упорами, що запобігають небажані зрушення при різкому гальмуванні, вибоїнах і поворотах. Ще раз перевіряється надійність фіксації дверей.

У дводверних моделях скотч наклеюється в чотирьох місцях. Між підлогою салону і корпусом приладу укладають будь-який підручний матеріал, який буде виконувати амортизуючі функції в дорозі і захистить від пошкоджень забарвлення: пінопласт, картон від старих ящиків, кілька шарів щільного сукна.

Варіант # 2 – транспортування під нахилом

Не маючи можливості скористатися авто з високим фургоном, перевозити у вертикальному положенні холодильники довжиною більше 1,75 метра важко. Якщо прилад не поміщається в салоні в повний зріст, допускається установка під невеликим нахилом. Кут нахилу не повинен перевищувати 40 градусів.

Розмістивши в такому положенні, слід холодильник добре зафіксувати, підкласти збоку і під нього якомога більшу кількість матеріалів, які погасять вібрацію.

Керувати транспортним засобом потрібно уважно і обережно. Важливо, щоб водій їхав на мінімальній швидкості і по можливості об'їжджав найменші вибоїни і ями, що зустрічаються на дорогах.

Варіант # 3 – горизонтальне розміщення

На питання про те, чи можна розміщувати холодильник в салоні лежачи, фахівці дають неоднозначні відповіді.В інструкціях переважної більшості заводів-виготовлювачів холодильного обладнання зазначено, що робити цього не можна, так як існує висока ймовірність пошкодження.

Майстри, які займаються ремонтом побутової техніки, стверджують, що це цілком здійсненно, але тільки на не дуже великі відстані, з урахуванням ряду нюансів і, як то кажуть, на свій страх і ризик.

Однак статистика не настільки сумна: в 10 випадках наслідки виникають в 3 з них. Причому пов'язані вони швидше з вибоїстій дорогою, необережної навантаженням і перенесенням, відсутністю хорошого кріплення деталей, ніж з положенням обладнання.

Укладати агрегат в горизонтальне положення необхідно на правильний бік. Вгору повинна дивитися та сторона, на яку виходять компресорні трубки. Інший спосіб розміщення може призвести до стікання масла, яке потім потрапляє в систему циркуляції і засмічує капілярну трубку.

Варто врахувати, що транспортування в лежачому вигляді вкрай небажана для двох видів обладнання – холодильників старого зразка, вироблених ще в Радянському Союзі, і нових моделей з вбудованою системою NoFrost.

Довговічні і надміцні радянські агрегати оснащені дуже важким мотором, легко зривається з кріплень в процесі тряски, яка неминуча в дорозі. У сучасних виробах, обладнаних за інноваційною технологією, компресор холодильника часто відходить від вбудованої внутрішньої пружини.

У підсумку – повний вихід з ладу або часткові порушення в роботі компресора, які проявляються у вигляді стороннього шуму і стуку.

Проблеми при порушенні правил транспортування

Нехтуючи встановленими правилами перевезення холодильника, власники техніки стикаються з безліччю неприємних наслідків. Найпоширеніший привід для паніки виникає, коли після установки на новому місці і підключення до мережі прилад відмовляється працювати або функціонує несправне.

Найчастіше це відбувається через змішування продуктів зносу з маслом, що провокує заклинювання двигуна в уже експлуатованих агрегатах.

Також причиною може послужити той факт, що масло, що розтікся при транспортуванні, ще не встигло в повному обсязі стекти назад в компресор. У свою чергу, він не запускається без достатньої кількості мастила.

У більшості випадків впоратися з проблемою можна без втрат, давши техніці відстоятися і акліматизуватися: 8-16 годин після горизонтального транспортування, 2-4 години за умови теплої погоди і 4-6 годин – в морозний зимовий період. Чим довше і складніше був шлях, тим більше часу знадобиться на нерухомий відпочинок.

Якщо через зазначений час холодильник продовжує працювати некоректно, має сенс говорити про більш серйозні фактори, які послужили виходу з ладу. До однієї з типових поломок відносять витік фреону, спровоковану розгерметизацією і різними механічними пошкодженнями внаслідок неправильного транспортування приладу.

Вона визначається за кількома ознаками:

  • компресор працює, але холодопроизводительность приладу помітно знижується;
  • обладнання не включається, але в камері працює освітлення;
  • після запуску агрегат починає функціонувати, але незабаром вимикається;
  • спрацьовує звуковий або світловий індикатор, що сигналізує про критичні підвищеннях температурних показників всередині приладу.

Виявивши схожі ознаки, необхідно знайти місце, де стався витік, замінити фільтр-осушувач і заправити обладнання фреоном. Ця операція досить складна і небезпечна, тому краще не намагатися впоратися з нею самотужки.

Наступний момент, який може вплинути на роботу холодильника, – поломка компресора. При транспортуванні часто порушуються контакти і злітають пружини, що утримують ротор.

Через це прилад може не включатися зовсім, перестає працювати один з його відділів, з'являється характерний стукіт мотора.Так як компресор має нерозбірну конструкцію і його доводиться замінювати новим, найімовірніше, що ремонт обійдеться недешево.

Висновки і корисне відео по темі

Поради з перевезення та роз'яснення особливостей пристрою техніки:

Купуючи новий холодильник для будинку, або перебираючись на інше місце проживання, необхідно продумувати всі можливі нюанси і грамотно організовувати його транспортування.

Від цього залежить не тільки збереження естетичного зовнішнього вигляду техніки, але і його стабільна і якість його функціонування в подальшому.

Розкажіть про власний досвід у перевезенні холодильника. Поділіться секретами підготовки агрегату до транспортування і нюансами його переміщення. Залишайте, будь ласка, коментарі в розташованій нижче блок-формі, задавайте питання і розміщуйте фото по темі статті.